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地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

產(chǎn)品分類(lèi): 彈簧扭轉試驗機
地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品詳情


地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備:是面向機車(chē)彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負荷試驗機,除了具有常規彈簧試驗機的測試功能外,還可用于地鐵車(chē)輛的空氣彈簧做橫向剛度、軸向剛度、橫向力、軸向力、偏移方向、偏移角度等力學(xué)性能的試驗。

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備控制系統:

1)計算機控制系統,Windows中文操作界面,試驗機的全部操作通過(guò)計算機鍵盤(pán)和鼠標完成,計算機屏幕顯示試驗力、位移、橫梁移動(dòng)速度、試驗機工作狀態(tài)等。實(shí)驗過(guò)程中實(shí)時(shí)采集數據、使用Access大型數據庫進(jìn)行數據存儲,方便用戶(hù)資源共享以及再分析 , 同時(shí),繪制試驗力—變形,試驗力-剩余高度以及剛度曲線(xiàn),能進(jìn)行曲線(xiàn)放大或縮小,曲線(xiàn)的局部放大,并且用戶(hù)可在放大區域內通過(guò)鼠標拖動(dòng)來(lái)實(shí)現放大曲線(xiàn)的平移,具有曲線(xiàn)打印預覽功能。試驗完成后數據自動(dòng)處理,可隨時(shí)查看試驗結果以及打印試驗報告,試驗報告格式可根據用戶(hù)的不同要求更改。試驗機對試驗數據的處理完全符合彈簧試驗機的標準。

2)可以進(jìn)行數字化調零和標定。

3)試驗數據采用數據庫管理方式,便于查詢(xún)和維護。

4)軟件系統的操作可以實(shí)現三級用戶(hù)管理,安全、方便、快捷。

5)控制軟件主要采用模塊化設計理念,整個(gè)軟件分為采集模塊、自動(dòng)控制模塊,數據庫管理模塊、數據分析模塊及試驗參數配置模塊等六大模塊實(shí)現,通過(guò)這幾大模塊的有機結合降低程序的復雜性,使程序設計、調試和維護及使用操作簡(jiǎn)單化。

6)可以設置十個(gè)檢測點(diǎn)??梢詫椈稍O定預壓縮高度進(jìn)行預壓縮,預壓縮次數可以隨意設定。

7)批量試驗很大程度上方便了用戶(hù)的使用,設置試驗次數后,試驗機根據設置的次數自動(dòng)試驗,無(wú)需人工干預。

8)試驗過(guò)程中實(shí)現高速逼近,低速采集,保證了試驗機數據采集的高效性和準確性。

9)自行設置試驗速度,試驗完成后自動(dòng)返回到初始位置。

10)具有過(guò)載自動(dòng)停機功能。

11)不管是橫向測量還是軸向測量,通過(guò)軟件都能實(shí)現負荷傳感器所發(fā)生位移的自動(dòng)消除,保證位移測量裝置測量到的位移全部是彈簧本身的位移,實(shí)驗過(guò)程中的機械變形和傳感器變形引起的誤差不進(jìn)入到測量系統中。

地鐵空氣彈簧軸向剛度試驗機

地鐵空氣彈簧軸向剛度檢測設備技術(shù)參數:

序號

檢 驗 項 目

技 術(shù) 要 求

1

大試驗力

軸向

橫向

300kN

20kN

2

試驗力有效測量范圍

1%-100%

3

試驗力小讀數值

軸向

橫向

0.01kN

0.001kN

4

位移小分辨率

0.01mm

5

試驗力示值相對誤差

精確測量范圍內≤±1.0%

6

試驗機精度等級

1級

7

位移示值精度

±(50+0.15L)μm,注:L為測定的任意位置距離。單位:(mm)

8

試驗機有效試驗行程

軸向

橫向

800mm

X向 ±50mm

Y向 ±50mm

9

軸向上、下壓盤(pán)平行度誤差

≤0.2mm

10

軸向上、下壓盤(pán)偏移量誤差

≤1.0mm

11

軸向加載速度

0.005mm/min~300 mm/min(無(wú)級調速)

12

橫向加載速度

0.02mm/min~200 mm/min (無(wú)級調速)

13

速度精度

速率<10mm/min時(shí),為設定值的±1%以?xún)?;速率?0mm/min,為設定值的±0.5%以?xún)龋?

14

軸向壓盤(pán)直徑

∮500mm

15

主機工作臺左右跨度尺寸

700mm

16

主機工作臺前后寬度尺寸

380mm

17

機器總功率

8.5kW

18

電源電壓(三相四線(xiàn),須可靠接地)

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